Fuhui Auto Parts Co, Teo.
Tá Fuhui Auto Parts Co., Teo lonnaithe i mbaile dúchais cáiliúil chathair oversea Sínis-Quanzhou i gCúige Fujian. Bunaithe i 1986, is cuideachta teicneolaíochta ard-nua é Fuhui atá gairmiúil i T&F agus i ndéantúsaíocht páirteanna uathoibríoch agus páirteanna meaisín innealtóireachta. Is iad na príomh-tháirgí atá againn ná camshafts coscáin (S-camshafts) agus bioráin equilizer le haghaidh acastóirí trucailí troma, leathleantóir, leantóir agus carr paisinéirí.
Cén fáth Roghnaigh SAM
Ár Monarcha
Tá Fuhui Auto Parts Co., Teo lonnaithe i mbaile dúchais cáiliúil chathair oversea Sínis-Quanzhou i gCúige Fujian. Bunaithe i 1986, is cuideachta teicneolaíochta ard-nua é Fuhui atá gairmiúil i T&F agus i ndéantúsaíocht páirteanna uathoibríoch agus páirteanna meaisín innealtóireachta.
01
Ár Táirge
Is iad na príomh-tháirgí atá againn ná camshafts coscáin (S-camshafts) agus bioráin equilizer le haghaidh acastóirí trucailí troma, leathleantóir, leantóir agus carr paisinéirí.
02
Ár dTeastas
An chuideachta trí Dheimhniú Córas Bainistíochta Cáilíochta Idirnáisiúnta IATF16949:2016. Fuair ár meaisín muilleoireachta roth dronnach CNC nua féin-invented athfhocail agus bhuaigh sé Trófaí Airgid Idirnáisiúnta Pháras ar an 7ú Taispeántas Idirnáisiúnta Aireagáin, Teicnící agus Táirgí Nua, Kunshan.
03
Ár Seirbhís
Cloíimid i gcónaí leis an gcoincheap "Caighdeán ar dtús, creidmheas ar dtús", agus cuirimid táirgí ardchaighdeáin ar fáil le praghas réasúnta agus seirbhís tuisceanach do chustaiméirí. Cuirimid fáilte ó chroí roimh chustaiméirí nua agus sean sa bhaile agus thar lear chun teagmháil a dhéanamh linn agus comhar a lorg ar mhaithe lena chéile.
04
Camshaft Coscáin As Hino700 Acastóra Chúil
Eolas Bunúsach. Buntáiste 1. Gairmiúil: tá próiseas déantúsaíochta láidir agus iomlán forbartha againn agus cumais tástála ó bhrionnú, meaisínithe CNC, cóireáil teasa go cóireáil dromchla. 2. Rialú cáilíochta: IATF16949:2016 Deimhniú Córas Bainistíochta Cáilíochta Idirnáisiúnta 3. Praghas réasúnta
Camshaft Coscáin As Hino500 Trucail Trom
Gairmiúil: tá próiseas déantúsaíochta láidir agus iomlán forbartha againn agus cumais tástála ó bhrionnú, meaisínithe CNC, cóireáil teasa go cóireáil dromchla.
Camshaft Coscáin As Trucail Trom Hino700
Hino 700 Trucail Dualgas Trom
45# Cruach Struchtúrtha Carbóin
Múchadh ard-minicíochta
Tá an táirge áirithe seo, an Trailer Brake Camshaft, deartha chun bealach sábháilte agus iontaofa a sholáthar chun leantóirí a stopadh. Déantar ár camshafts as na hábhair chaighdeán is fearr, agus tógtar iad le maireachtáil. Sa réamhrá táirge seo, cuirfimid béim ar chuid de na gnéithe ríthábhachtacha dár Camshafts Coscáin Leantóir, ba cheart go gcabhródh siad le ceannaithe ionchasacha cinntí eolasacha a dhéanamh agus an táirge á cheannach uainn.
Ábhar: 45 # nó 40Cr Carbóin Cruach Struchtúrtha
Cóireáil teasa: Múchadh Ard-minicíochta
Hardening agus faghartha: Ar fáil
Cóireáil dromchla: Cóireáil Fosfáite Bunaidh / Dubh nó Liath / Saincheaptha
Marcáil: Saincheaptha
Cruas: 50-60HRC
Líon na bhFiacla: 10fiacla
Céim Mhúchadh: 1.5-3.5mm
Pacáistiú: Carton
Deimhniú: IATF16949:2016
Cad é Camshaft Coscáin Leantóra
Is cuid den nasc coscáin é an camshaft coscáin le haghaidh coscáin aeir trucail tromshaothair. Is é an camshaft an chomhpháirt atá freagrach as na bróga coscáin a scaipeadh óna chéile. I gcórais coscáin aeir, leathnaíonn an seomra coscáin agus brúnn an tslat oibriúcháin an coigeartóir slaig (coscáin). De réir mar a bhrúlann an tslat oibriúcháin ar an gcoigeartóir slaig, rothlaíonn sé timpeall seafta an S-Cam. Nuair a rothlaíonn an camshaft brúnn cruth éalang an chinn cam na bróga coscáin óna chéile. Scarann na bróga coscáin agus cuireann siad frithchuimilt idir an líneáil coscáin agus an druma coscáin. Is é an frithchuimilt seo a mhoillíonn agus a stopann an fheithicil.
● Rialaíonn sé go beacht uainiú na comhla chun an fheidhmíocht inneall is fearr a bhaint amach.
● Feabhsaítear éifeachtúlacht breosla agus aschur cumhachta.
● Cumasaíonn sé próisis iontógála agus sceite atá réidh agus éifeachtach.
● Tacaíonn sé le huainiú comhla athraitheach le haghaidh solúbthachta inneall feabhsaithe.
Cad a Dhéanann Camshaft
Tá an camshaft riachtanach don oibríocht toisc go bhfuil an comhpháirt seo freagrach as na comhlaí ionghabhála agus sceite san inneall nó sa cheann sorcóra a oscailt agus a dhúnadh.
Chun na comhlaí ionghabhála agus sceite a rialú, tá an camshaft feistithe le "cams" mar a thugtar air, ag brath ar cé mhéad comhla atá suiteáilte san inneall agus cé mhéad cam atá suiteáilte ar an camshaft freisin.
Is é tasc na gceamaraí ná gluaisne rothlach an chamshaft a thiontú ina ghluaisne ardaithe ionas go mbeidh sé in ann brú a chur ar na comhlaí sceite agus na comhlaí ionghabhála.
Má bhrúnn an cam síos ar an gcomhla sceite nó ar an gcomhla ionghabhála trí tappet hiodrálach nó tappet cupáin, osclaítear an chomhla. Mura bhfuil an cam ag brú ar an tappet hiodrálach nó ar an tappet cupáin a thuilleadh, cuirtear an comhla suas arís ag earrach na comhla.
Tá an comhpháirt seo á thiomáint ag an chromán. Tá an cromán agus an camshaft ceangailte le crios ama nó le slabhra ama. I bhformhór na n-innill nua-aimseartha, úsáidtear slabhraí ama de ghnáth mar, murab ionann agus criosanna ama, tá siad saor ó chothabháil agus mar sin ní gá iad a athsholáthar.
Cad é Próiseas Tógála Camsheafta
Roghnú ábhair
De ghnáth déantar camshafts as cruach brionnaithe nó iarann teilgthe. Braitheann roghnú an ábhair ar riachtanais deartha agus feidhmíochta an innill.
Dearadh agus innealtóireacht
Cruthaíonn innealtóirí dearadh don chamshaft bunaithe ar shonraíochtaí an innill, an fheidhmíocht atá beartaithe, agus fachtóirí eile. Áiríonn an dearadh seo cruth agus próifíl na lóibí cam, a spásáil, agus toisí foriomlána an chamshaft.
Bearnaí camshaft
Tosaíonn an próiseas déantúsaíochta le bearnaí camshaft a fháil. Is gnách gur píosaí sorcóireacha iad seo den ábhar roghnaithe a dhéanfar a mheaisíniú chun an camshaft deiridh a dhéanamh
Meaisínithe
Déantar meaisínithe beachta ar an gcamshaft ag baint úsáide as meaisíní Rialaithe Uimhriúil Ríomhaireachta (CNC). Tá roinnt céimeanna i gceist leis seo:
Ag casadh
Cuirtear an camshaft bán ar an deil, agus baintear an iomarca ábhar chun an trastomhas agus an fad atá ag teastáil a bhaint amach.
Próifíleáil ceamara
Déantar na lobes cama a mheaisíniú isteach sa chamshaft ag baint úsáide as meaisíní CNC atá ríomhchláraithe go speisialta. Tá próifíl gach lobe bunaithe ar na sonraíochtaí dearaidh. Tá an próiseas seo ríthábhachtach, toisc go mbíonn tionchar díreach ag cruth na lobes cam ar fheidhmíocht an innill.
Cóireáil teasa
Tar éis meaisínithe, déantar an camshaft a chóireáil le teas chun a chruas agus a marthanacht a fheabhsú. Féadfaidh an próiseas cóireála teasa ar leith a bheith éagsúil ag brath ar an ábhar a úsáidtear.
Meilt
Tar éis cóireála teasa, déantar an camshaft a mheilt go beacht chun na toisí deiridh agus an bailchríoch dromchla a bhaint amach. Tá an chéim seo riachtanach chun oibriú rianúil a chinntiú agus chun caitheamh a laghdú.
Ag críochnú
Féadfaidh an camshaft dul trí phróisis chríochnaithe breise chun an caighdeán is airde a chinntiú. D’fhéadfadh go n-áireofaí leis seo snasú, peanáil lámhaigh agus cothromú chun aon mhíchothromaíochtaí a d’fhéadfadh a bheith ina gcúis le creathadh a dhíchur.
Rialú cáilíochta
Le linn an phróisis déantúsaíochta, déantar seiceálacha rialaithe cáilíochta chun a fhíorú go gcomhlíonann an camshaft na sonraíochtaí agus na lamháltais riachtanacha. Tá sé seo ríthábhachtach chun iontaofacht an chamshaft agus an fheidhmíocht innill is fearr a chinntiú.
Tionól
Nuair a bheidh an camshaft críochnaithe agus tar éis gach seiceáil cáilíochta a rith, tá sé réidh le suiteáil san inneall. Beidh sé suite sa bhloc innill agus ceangailte leis an chromán trí ghiaranna ama, criosanna nó slabhraí. Tá uainiú an chamshaft go dtí an chromán socraithe go cúramach chun an fheidhmíocht innill atá ag teastáil a bhaint amach.
Cad iad na Difríochtaí idir Camshafts Lastuas Aonair agus Dúbailte
|
Bunús na Difríochta |
Camsheafta Aonair Lastuas |
Camshaft Dúbailte Lastuas |
|
Sainmhíniú |
In inneall SOHC, tá camshaft amháin suite i gceann an tsorcóra, a ghníomhaíonn comhlaí ionghabhála agus sceite gach sorcóir trí mheascán de lobes cam, airm rocker, agus uaireanta, slata brú. |
In inneall DOHC, tá dhá chamshaft in aghaidh an ceann sorcóra - ceann amháin do na comhlaí ionghabhála agus ceann eile do na comhlaí sceite. Gníomhaíonn gach camsheafta go díreach na comhlaí dá chineál faoi seach gan úsáid a bhaint as slata brú nó airm rocair. |
|
Rialú comhla |
Le camshaft amháin, tá uainiú agus ardaitheoir na gcomhlaí ionghabhála agus sceite araon á rialú ag an gcamshaft céanna. Féadfaidh sé seo teorainn a chur le méid an rialaithe uainiúcháin comhla agus feidhmíocht inneall féideartha i gcomparáid le cumraíochtaí DOHC. |
In innill DOHC, ceadaítear rialú beacht agus neamhspleách ar uainiú agus ar ardaitheoir comhla má bhíonn camshafts ar leith le haghaidh comhlaí ionghabhála agus sceite. Soláthraíonn sé seo níos mó solúbthachta maidir le tiúnadh an innill ar mhaithe le feidhmíocht agus éifeachtúlacht níos fearr. |
|
Castacht Gníomhú Comhla |
D’fhéadfadh airm roicéad nó slata brú a bheith i gceist leis an traein chomhla in innill SOHC, ar féidir leo comhpháirteanna breise agus castacht a thabhairt isteach i gcomparáid le socruithe DOHC. |
Go ginearálta tá meicníocht gníomhaithe comhla níos simplí ag innill DOHC ós rud é go ngníomhaíonn gach camshaft na comhlaí go díreach gan comhpháirteanna idirghabhálaí. |
|
Méid & Leagan Amach an Innill |
Is gnách go mbíonn innill SOHC níos dlúithe agus níos éadroime mar gheall ar an dearadh camshaft aonair. Is minic a úsáidtear iad i bhfeithiclí níos lú, nach bhfuil chomh dírithe ar fheidhmíocht. |
Faightear innill DOHC go coitianta i bhfeithiclí atá dírithe ar fheidhmíocht agus in innill níos mó, áit a bhfuil rialú beacht comhla ríthábhachtach don fheidhmíocht is fearr. |
|
Costas Déantúsaíochta |
Go ginearálta, tá innill SOHC níos saoire le monarú agus cothabháil mar gheall ar a ndearadh níos simplí agus níos lú comhpháirteanna. |
Bíonn níos mó comhpháirteanna i gceist le hinnill DOHC de ghnáth agus bíonn siad níos casta le déanamh, rud a fhágann go bhfuil siad níos costasaí ná innill SOHC. |
Conas Braiteoir Staid Camshaft a Athshocrú
Is féidir leis an bpróiseas chun an braiteoir seo a athshocrú ag brath ar dhéantús agus ar mhúnla na feithicle, ach go ginearálta, baineann sé leis na céimeanna seo a leanas:
Aimsigh an braiteoir.Is gnách go mbíonn an braiteoir seo suite in aice le barr an innill, ar cheann an tsorcóra nó in aice leis. Féadfaidh sé a bheith suite ar thaobh tosaigh nó ar chúl an innill.
Déan cónascaire leictreach an bhraiteora a dhícheangal.De ghnáth is cónascaire beag plaisteach é seo atá ceangailte leis an braiteoir.
Glan an braiteoir agus an cónascaire.Bain úsáid as éadach glan nó scuab chun aon salachar nó smionagar a bhaint as an braiteoir agus an cónascaire.
Athcheangail cónascaire leictreach an bhraiteora.Déan cinnte go bhfuil sé ceangailte go daingean.
Déan scanadh ar mhodúl rialaithe innill na feithicle (ECM) le scanóir diagnóiseach.Glanfaidh sé seo aon chóid nó teachtaireachtaí earráide a bhaineann leis an braiteoir suímh.
Tosaigh an t-inneall agus seiceáil le haghaidh aon soilse rabhaidh nó teachtaireachtaí earráide a bhaineann leis an braiteoir suíomh camshaft.Mura bhfuil aon cheann le feiceáil, athshocraíodh an braiteoir.
Seasamh Camshaft
Tá trí chineál suíomhanna camshaft ann: íochtair, lár agus uachtarach. Tá camshaft an traein comhla íochtair suite sa chás cromáin, tá camshaft an traein comhla lár suite sa chuid uachtarach den chomhlacht inneall, agus tá camshaft an traein comhla uachtair suite ar an ceann sorcóra.
Faoi láthair, tá camshafts lastuas feistithe ar innill an chuid is mó d'fheithiclí olltáirgeachta. Is iad na príomhbhuntáistí a bhaineann leis an struchtúr camshaft lastuas ná páirteanna gluaiseachta níos lú, slabhra tarchurtha gearr agus stiffness mór an mheicníocht iomláin, rud a fhágann go bhfuil an camshaft níos gaire don chomhla agus a laghdaíonn an dramhaíl ar fhuinneamh cinéiteach turas cruinn de bharr an t-achar mór idir an camshaft. agus an comhla. Tá luas rothlach níos airde ag an inneall le camshaft lastuas agus tá réidh oibríochta níos fearr mar gheall ar a ghníomhaíocht tapa a oscailt agus a dhúnadh comhla.
Tras-seoladh
I measc na modhanna tarchurtha coitianta idir camshaft agus crankshaft tá tarchur fearas, tarchur slabhra agus tarchur crios fiaclach. Tá an tarchur idir an camshaft níos ísle agus an camshaft lárnach agus an crankshaft tiomáinte den chuid is mó ag giaranna uainiúcháin sorcóireach. Go ginearálta, ní gá ach péire giaranna amháin ón gcromán go dtí an camshaft. Má tá trastomhas an fhearas tarchurtha ró-mhór, is féidir fearas idler idirmheánach eile a chur leis. D'fhonn mogalra a dhéanamh go réidh agus torann oibre a laghdú, is giaranna helical den chuid is mó iad na giaranna uainiúcháin.
Tá tiomáint slabhra coitianta idir camshaft lastuas agus crankshaft, ach níl a iontaofacht agus a marthanacht chomh maith le tiomáint fearas. Úsáidtear téip fiacail go forleathan chun an slabhra tiomána ar innill ardluais a athsholáthar, ach úsáidtear tiomáint slabhra fós ar roinnt inneall ardchumhachta. Tá tréithe torann íseal, oibriú iontaofa agus costas íseal ag téip fiaclach. Maidir le DOHC, tá an camshaft sceite á thiomáint go ginearálta ag an crankshaft tríd an crios fiaclach uainiúcháin nó slabhra, tá an camshaft inlet á thiomáint ag an camshaft sceite tríd an slabhra miotail, nó tá an camshaft inlet agus an camshaft sceite tiomáinte ag an crankshaft tríd an fiacail. crios nó slabhra.
Conas Damáiste Camshaft a Chosc
Trí aghaidh a thabhairt ar chúiseanna coitianta damáiste / teip camshaft agus na cleachtais is fearr a chur i bhfeidhm maidir le lubrication, roghnú comhpháirteanna, suiteáil agus cothabháil íoslaghdaítear an baol teipeanna camshaft agus áirithítear iontaofacht agus feidhmíocht inneall fadtéarmach.
Bealadh neamhleor:Tá sé ríthábhachtach cnapáin agus ardaitheoirí camshaft bealaithe chun cuimilte agus caitheamh a laghdú. Bain úsáid as greamaigh moly agus lube cóimeála mar a ordaítear. Cinntigh go bhfuil go leor lubrication le linn tionóil agus tosaithe chun teipeanna tubaisteach a sheachaint de bharr lubrication neamhleor.
Cáilíocht Ola a Athrú:Bain úsáid as olaí feidhmíochta ardchaighdeáin chun sláinte do chamshaft a chothabháil, go háirithe in iarratais ardfheidhmíochta toisc go bhféadfadh foirmithe ola inneall nua-aimseartha tionchar a imirt ar fheidhmíocht camshaft mar gheall ar a n-bhreiseáin since laghdaithe.
Miotalóireacht:Roghnaigh an t-ábhar ceart camshaft le haghaidh leibhéal strus d'innill, cibé an bhfuil sé fuar-theilgthe le haghaidh tappet cothrom nó cruach le haghaidh sorcóir ardbhrú. Braitheann fad saoil do chamshaft ar thuiscint ar shaintréithe ábhair éagsúla agus lubrication agus cuimilte á gcur san áireamh. Tá sé ríthábhachtach an t-ábhar is oiriúnaí a roghnú le haghaidh feidhmíochta barrmhaithe an innill.
Briseadh isteach míchuí:Lean na treoracha sosaithe isteach a sholáthróidh an monaróir chun suíocháin chuí camshaft a chinntiú agus chun riosca caitheamh roimh am a laghdú. Mura leanann tú an chéim seo is féidir feidhmíocht camshaft agus fad saoil a chur i mbaol. Cuir comhpháirteanna nua in ionad sean-chomhpháirteanna chun feidhm chuí agus fad saoil an chórais traenach comhla a chinntiú. D'fhéadfadh teip roimh am a bheith mar thoradh ar phatrúin chaitheamh neamhmheaitseála má athúsáidtear páirteanna caite.
Cur isteach Meicniúla:Is féidir imbhuailtí a bheith mar thoradh ar imréiteach míchuí agus fórsaí iomarcacha agus páirteanna damáiste mar thoradh air. Coinnigh imréiteach imleor chun caitheamh agus briseadh a chosc.
Crua-earraí/Crua-earraí Neamhchóireáilte go dtí an Sonrú:Úsáid comhpháirteanna crua-earraí agus chasmhóiminte ardchaighdeáin de réir sonraíochtaí an mhonaróra chun teipeanna crua-earraí a chosc. Seachain gunnaí tionchair a úsáid agus cinntigh ailíniú ceart le linn cóimeála chun rioscaí teip a laghdú tuilleadh.
CCanna
Clibeanna Te: camshaft coscáin leantóir, monaróirí camshaft coscáin leantóir tSín, soláthraithe, monarcha
