Ní mór camshafts coscáin a athsholáthar ar chúiseanna éagsúla. Ar an gcéad dul síos, is cúis choitianta é caitheamh agus cuimilt. Le linn gnáthoibríochta, rothlaíonn agus idirghníomhaíonn an camshaft le comhpháirteanna eile ar nós bróga coscáin agus rollóirí. Le himeacht ama, is féidir go gcaithfear an dromchla camshaft mar thoradh ar an fhrithchuimilt leanúnach agus ar an strus meicniúil. Féadann an caitheamh seo a bheith ina chúis le dáileadh míchothrom coscánaithe, ag laghdú na héifeachtúlachta coscánaithe agus ag méadú an fhaid coscánaithe. Ar an dara dul síos, d'fhéadfadh damáiste tarlú. Is féidir le tionchair sheachtracha nó le suiteáil mhíchuí a bheith ina gcúis leis an camshaft a bheith ag crack nó ag briseadh. Ní féidir le camshaft a ndearnadh damáiste dó feidhmiú i gceart, rud a chruthaíonn guais sábháilteachta tromchúiseach. Ar an tríú dul síos, is fachtóir eile é tuirse ábhair. Mar gheall ar an luchtú agus an díluchtú arís agus arís eile ar an bhfórsa coscánaithe, d'fhéadfadh tuirse a bheith ag ábhar na camshaft. Nuair a tharlaíonn tuirse, airíonna meicniúla an athraithe ábhartha, agus b'fhéidir nach mbeidh sé in ann na fórsaí riachtanacha a sheasamh a thuilleadh, as a dtiocfaidh teip. Ina theannta sin, má tá fadhb leis an gcóras bealaithe, b'fhéidir nach mbeidh an camshaft bealaithe i gceart. Méadóidh sé seo frithchuimilt agus teas, dlús a chur le caitheamh agus damáiste na camshaft. Chun gnáthoibriú an chórais coscánaithe agus sábháilteacht na tiomána a chinntiú, is gá seiceáil go rialta ar riocht na camshaft coscáin agus é a athsholáthar go tráthúil nuair a fhaightear fadhbanna.
