Ba chóir camshaft feithicleach a iniúchadh roimh dheisiú, gan aon scoilteanna, ba chóir go mbeadh eochairbhealach fearas uainiúcháin iomlán. Nuair a dhéantar damáiste tromchúiseach ar dhromchla CAM nó go laghdaítear an t-ardaitheoir CAM níos mó ná 5 faoin gcéad den ardaitheoir CAM sonraithe, ba cheart an CAM a scamhadh chun an t-ardaitheoir agus an cruth CAM a athbhunú. Is féidir ardaitheoir CAM a thomhas trí mhicriméadar: APEX CAM tomhaiste agus difríocht trastomhas bunchiorcail agus bunchiorcail, is é sin, ardaitheoir CAM.
Nuair a bhíonn an diall sorcóireach camshaft iris níos mó ná {{0}}.015mm, ba chóir é a scamhadh de réir an méid deisiúcháin grádaithe. Sula scamhtar an muineál seafta camshaft, seiceáil an rith amach gathacha ciorclach ar an dá mhuineál lár agus an dá mhuineál seafta mar thacaí. Má tá an rith amach níos mó ná 0.10mm, déanfar é a cheartú.
Tar éis meilt, níor cheart go mbeadh an diall sorcóireach sa dialann camshaft níos mó ná {{0}}.005mm, agus is é 1.6 garbh an dromchla. Le tacaíocht ó dhá cheann an irisleabhair, níor cheart go mbeadh an rith amach gathacha de gach iris le dialann fearas uainiúcháin níos mó ná 0.025mm, agus níor cheart go mbeadh rith amach gathacha an bhunchiorcail CAM níos mó ná 0.04mm. Ba chóir go mbeadh dromchla CAM réidh, gan corrugation, dúlagar, roughness dromchla de 1.6xm. Ní rachaidh an diall suímh ó ardaitheoir CAM go dtí an pointe ard go dtí lárlíne eochairbhealach an ghiar ama thar ±45'. Cloífidh bevel CAM leis na rialacháin ábhartha.
